Обзор Test Drive Unlimited 2

[A.L.I.C.E. 943]

Первый Test Drive Unlimited, увидевший мир около шести лет назад, не стал революцией, но, в каком-то смысле, внёс в жанр гонок новую, свежую идею. В отличие от всех прочих гонок – типа той же Need For Speed – Test Drive Unlimited предлагал игроку не только заезды и автомобили, но огромный остров, по которому можно было колесить часами, исследуя его потаённые уголки; соревноваться с NPC и друзьями на трассе или же просто любоваться окружающими красотами. И вот, спустя столь долгое время, разработчики представили нам сиквел этой «водилки». Встречайте – Test Drive Unlimited 2!

«Две стороны одной медали»

Test Drive Unlimited 2, встречает нас старой и привычной сюжетной завязкой в стиле «из грязи в князи», которой блистает каждая вторая гоночная игра. В TDU 2 она воплотилась в историю героя (Или героини – уж кому как), страстно любящего автомобили, но вынужденного жить в старом разваливающемся доме на колёсах и передвигаться на своих двоих. Но в отличие от первой части, где на развитие нам давали целых 25 000 зеленью, здесь у нашего протеже нет ни копейки. Но зато есть желание, амбиции и, что ещё важнее, люди, могущие и желающие помочь нам в достижении цели. Так и начинаются «эпическое» становление главного героя как великого гонщика всея Ибицы.

Сюжет, никто не спорит, достаточно банален, но он вполне способен простимулировать игрока помочь главному герою стать владельцем всей той манящей роскоши, которую мы видим во сне героя в самом начале игры.

Графическая составляющая Test Drive Unlimited 2 немного неоднозначна. С одной стороны, прекрасно выполненные и приближенные к реализму автомобили, художественные природные пейзажи, залитый солнцем асфальт, грязь, художественно заляпывающая машину главного героя… Это и многое другое, выглядит красиво, спорить не буду. Но вот всё остальное… Персонажи выглядят и двигаются как манекены – настолько они неестественны и неуклюжи, деревья и трава, выглядят вблизи ну просто убого, а большую часть текстур как-будто выдрали из The Sims 3… Это, господа, немного травит взгляд и душу.

Музыкальное сопровождение может «похвастаться» почти тем же самым. Радиостанции в игре чудовищно мало – всего-то две! Без конца повторяющиеся треки лучше не слушать – во-первых, надоест ну очень быстро, а во-вторых, слушать гулкий рёв мотора и визг тормозов гораздо приятнее – в этом к разработчикам претензий нет.

Игровой интерфейс и управление стали немного удобнее и, в целом, дружелюбнее к игроку. Разработчики любезно расширили автопарк и немного переработали физику автомобилей, для большего соответствия оных – помимо графического сходства – нашей с вами реальности. В плюс разработчикам можно также приписать то, что они позволили нам модифицирование автомашин не целыми комплектами, а по трём отдельным аспектам: «Ускорение», «Скорость», «Торможение». А вот с управляемостью машины мы ничего поделать не сможем – это зависит сугубо от класса нашего авто.

«Реформа ЖКХ»

Теперь, пожалуй, стоит произвести осмотр геймплея, ибо разработчики не поленились внести в него некоторые, хоть и не очень глобальные, но всё же изменения. Но удачны ли они? Проверим это.

Как упоминалось ранее, главному герою нужно пройти не самый короткий путь к всеобщему признанию. Между нами и богатством стоят около 60-ти уровней популярности, в совокупности, состоящей из четырех пунктов: «Гонки», «Контакты», «Мода» и «Путешествия». И каждую категорию придётся пополнять своим путём.

«Гонки», как несложно догадаться, и есть кратчайший путь к столь вожделенной славе и деньгам. «Асфальтная» категория – это достаточно захватывающие заезды по хайвэю и всеми его «прелестями» в виде встречного трафика и препятствиями городских улиц – фонарными столбами, заборами и так далее. Хотите как можно быстрее «украсить» машину вмятинами и царапинами? Быстрее способа не найдёте.

Категория под названием «Бездорожье» предлагает не менее интересные заезды по местности, не слишком предназначенной для вождения. Для любителей экстрима и дрифта – самое оно. Только после подобного заезда машину помыть не забудьте – сантиметровый слой грязи, ровнёхонько размазанный по машине, её не слишком-то украсит.

Шкала «Мода» имеет свойство пополняться не только при покупке новых шмоток, но также за счёт стильных стрижек и/или пластических операций. Но об этом подробнее.

Разработчики внесли довольно весомые изменения в систему изменения внешнего вида персонажей. Если в первой части все изменения главного героя – от примерки новых очков и до пластики лица – проводились в гардеробной, то в Test Drive Unlimited 2 придётся поколесить по городу, дабы заполучить желанное. Хотите одежду «от кутюр» – милости просим в бутик. Желаете новую причёску – идите в парикмахерскую. Надо поменять форму носа/подбородка/щёк/черепа? Пластический хирург ждёт вас с распростёртыми объятиями. Правда после операции придётся некоторое время походить в бинтах, делающих вас похожим на мумию, но это так, мелочи.

С категорией, носящей название «Путешествия», всё просто. Она пополняется за счёт открытия новых, неисследованных уголков Ибицы. А это значит, что вы не останетесь без очков опыта, пока у вас есть территории, где ещё не ступала ваша нога.

Также к плюсам игры можно приписать следующее – мы теперь можем не только перекрашивать машины, но ещё и клеить на них самые разнообразные узоры. Оплачиваем мы только одну наклейку из каждой категории: к примеру, если наклейка из одной категории стоит 15 000 «вечнозелёных», мы можем налепить одну или сто наклеек за ту же цену, в зависимости от нашей прихоти. В общем, простор для экспериментов! Создание уникально-раскрашенной и обклеенной транспортного средства – занятие достаточно увлекательное.

Также разработчики сделали возможным прогулки на своих двоих. И хотя делать это можно лишь внутри помещений, это даёт нам шанс поближе рассмотреть некоторые укромные уголки, а также их наполнение – например машины в автосалоне, или чарующий вид из окна.

«Сетевые заморочки»

Но не только синглплейером сильна Test Drive Unlimited 2. Стоит лишь выйти из одиночного режима в онлайн, как окружающий мир заиграет новыми красками, попутно раскрывая весь потенциал игры. Дороги, вместо компьютерных болванчиков, заполнятся живыми игроками, сидящими за рулём самых разных автомобилей. По сравнению с этим, одиночная кампания кажется серой и пресной.

Вы вольны вызвать первого попавшегося вам гонщика на «дуэль», поставив на кон все свои средства. Сделать это просто – надо всего лишь проехаться с ним рядом и фарами мигнуть. Крайне быстрый способ заработка, но весьма рискованный. Надо быть действительно хорошим водителем, иначе вы сильно рискуете обанкротиться. Помимо этого на Ибице есть специальные «Гоночные центры», где можно найти состязание себе по вкусу и сразу принять в них участие, если одиночное катание вас не устраивает.

Имеются и кооперативные соревнования. К примеру, в режиме «Следуй за лидером», игроки должны как можно быстрее проехать по неизвестному маршруту, причем, только один из участников видит пресловутые контрольные точки. Или вы можете примерить форму «защитников правопорядка» и преследовать зарвавшихся водителей.

Но истинной жемчужиной игры является возможность создания собственного гоночного клуба (Ну, или вступления в него) вместе с другими игроками! Это, если проводить аналогии, своеобразное подобие гильдий в онлайновых RPG, где игроки не просто встречаются и ведут диалоги, но и взаимодействуют на гораздо более высоких уровнях. Вы вполне можете заглянуть в дом любого из членов клуба или, если заблагорассудится, пригласить гостей в свои апартаменты. Вы можете обмениваться машинами с другими игроками или, если повезёт, выиграть эксклюзивные автомобили клуба.
Но, пожалуй, самое интересное в этих клубных посиделках – это состязания с другими клубами! Доказывание упрямым соперникам, что круче вас только горы редко бывает скучным.

Подведём же итоги. Test Drive Unlimited 2 не эталон игровой индустрии, но и не полный шлак, как описанная ранее игра. Она по-своему неплоха, у неё есть свой собственный, непередаваемый шарм. Test Drive Unlimited 2 предлагает игроку жизнь, полную роскоши и, не поспоришь, свободы. И хотя в ней есть определённые шероховатости, в неё стоит сыграть.

Геймплей – 8 баллов.
Графика – 7 баллов.
Звук – 7 баллов.
Управление – 8 баллов.
Мультиплеер - 9 баллов.

Общий балл – 7.8

Источник

[rockstar 56]

Отличный обзор! Спасибо автору!

[ShiRinGan 15]

Может и консольная версия нормальная,но PC версия это сущий кошмар. Управление 0. За PC версию я ставлю 4 балла из 10.

[x00374 915]

На PS3 есть несколько глюков в управлении некоторыми машинами - разработчики уже обещали патч.

[Painkiller 53]

На консоли тоже управлении кошмарное из-за этого и бросил ее проходить!

[Gashik 0]

Автор обзора играл вообще в игру?

[denismajor 0]

Игра отличная, с удовольствием играл в первую часть, в эту играю с ещё большим удовольствием.Всем, кто грешит на управление - TDU2 это без пяти минут симулятор, а не аркада, как NFS. Тут нужно играть с рулём. Хотя, с рулём неудобно ходить внутри помещений и тем более невозможно делать фотоснимки на заказ.Автор обзора почему-то не упомянул, что помимо Ибицы здесь также есть полноценный остров Оаху из первой части - переработанный и дорисованный, таким образом получаем два огромных острова.